Nowa Bimota : KB399 - „Espresso di Bimota”
Czerpiąc z doskonałego przyjęcia modelu KB998 Rimini – który nie tylko zaimponował mediom, ale i stanął na podium wyścigów WorldSBK – firma stworzyła „młodszego brata”. Zupełnie nowa Bimota KB399 na rok 2026 uosabia ducha, którego najlepiej podsumowuje hasło: „espresso di bimota”.
Dzięki ekscytującemu silnikowi o pojemności 399 cm³ i mocy maksymalnej 58,7 kW (80 KM), precyzyjnemu prowadzeniu inspirowanemu wyścigami oraz oszałamiającemu wyglądowi, KB399 kondensuje esencję Bimoty w ostrej, kompaktowej formie, oferując wymagającym entuzjastom wgląd do świata tej marki.
Wykorzystując jako bazę wysoko oceniane Kawasaki ZX-4RR, ta nowa maszyna podąża ścieżką, którą mogli wytyczyć jedynie doświadczeni inżynierowie i styliści z Rimini. Liczne detale i wyróżniające się cechy łączą się tu, tworząc filigranowe, włoskie arcydzieło.
Stylistyka i wersja Edizione Speciale (ES)
Motocykl prezentuje się dumnie w charakterystycznych dla Bimoty barwach – czerni, czerwieni i bieli – z lśniącą czerwoną ramą. Model KB399 będzie dostępny również w wersji ES (Edizione Speciale), która podnosi i tak imponującą specyfikację na jeszcze wyższy poziom.
Przy bliższych oględzinach KB399 zdradza swoje sekrety: zaprojektowany przez Bimotę pakiet nadwozia (wraz ze skrzydełkami na owiewkach), frezowane górne i dolne półki zawieszenia oraz korek sztycy kierownicy przyciągają wzrok. W specyfikacji ES owiewki wykonano z włókna węglowego, a wyposażenie uzupełniają sportowe kierownice typu clip-on, frezowane dźwignie zmiany biegów i hamulca oraz regulowane zestawy podnóżków.
Technologia i osiągi
Do wizualnego blasku dołącza precyzja wykonania:
-
Zawieszenie: Przedni widelec Showa SFF-BP 41 mm współpracuje z tylnym amortyzatorem Showa BFRC lite (w wersji ES zastosowano Öhlins STX46).
-
Wydech: Za ścieżkę dźwiękową wysokoobrotowej czwórki odpowiada dedykowany tłumik Akrapovič.
-
Hamulce: Za wytracanie prędkości odpowiada para radialnych zacisków Brembo Stylema.
-
Elektronika: Standard obejmuje kontrolę trakcji (3 tryby), wybór trybów mocy, zintegrowane tryby jazdy oraz Quick Shifter.
Dzięki lekkiej i kompaktowej konstrukcji, nowa KB399 2026 jest idealnym modelem dla kolejnych motocyklistów, chcących doświadczyć zmysłowego uroku Bimoty. Od genialnego silnika po zwinne prowadzenie dające pewność w zakrętach podczas jazdy na torze – każdy detal KB399 był tworzony z pasji Bimoty do wyścigów. Co więcej, za stylistykę odpowiada ten sam projektant, który stworzył model KB998 Rimini.
Pierluigi Marconi, COO marki Bimota, skomentował:
„Każda Bimota powstaje z pasji, a ten ekscytujący nowy model wyraża samą esencję naszej marki. Naszym celem w przypadku KB399 jest zaoferowanie ekskluzywnych, typowych dla Bimoty wrażeń z jazdy zarówno obecnym fanom, jak i nowym, entuzjastycznym odbiorcom, którzy coraz częściej dostrzegają nasze rzemieślnicze podejście do budowy motocykli”.
